Bianchiの定番女性用ママチャリ(笑)、プリマヴェーラ2012モデルです。
このタイプの自転車、他のメーカーからも今は色々出ておりますが、
さすがBianchi、完成度高いです。
多少のマイナーチェンジはしつつも、発売当初から基本的には変わらず、
軽くて乗りやすい、見た目はおしゃれなママチャリっぽいけど、
実は8sなのよ、おほほほ、ごめんあそばせ、な自転車ですね。
このREDは2013モデルのラインナップにはありません。
Bianchiといえばcelesteですが、一番ゴージャス感があって、この赤も人気あったんですけどね。
一応、型落ちということで、お値引きさせて頂きます。
是非ご来店ください。

Bianchiの定番ミニヴェロ"MINIVELO 7"の2013モデルです。
カラーは"CELESTE CLASSICO"、普通のチェレステより少し淡い感じ。
7スピード、ポリッシュのフェンダー、ブラウンのレザー風サドル、コルク風グリップ、センタースタンド付き、完璧。
カゴをつけてもイメージが崩れないので、ちょっとしたお買い物用にもOK。
フレームはクロモリでは無くハイテンですが、まあこの自転車の場合はそんなもの関係ないです、この価格帯にもかかわらず、一目で"BIANCHI"と分かってしまうブランドイメージ、デザインはやはり強力。

Bianchiの定番シクロクロス、というよりは主に街乗りロードとしての認識の方が高かったりしますが。
メインにSORA、9sのトリプル仕様。
お値段がちょっと値上がりしてしまいましたが、この価格なら許容範囲かと。
ロゴデザインはアルカンシェルモチーフのクラシカルなデザイン、細身のクロモリフレームにマッチしてます。
クロモリフレームは絶対ホリゾンタル、という人が少し前までは圧倒的に多かった様な気がしますが、今は逆に全然アリ、な感じ。むしろ”オヤジ臭さ”が抜けてカッコいい。
クラシカルさとモダンな部分のバランス、と言いましょうか、これでフォークをカーボンにしたり、パーツをちょこっといじっていくとグッとイメージが変わってさらにかっこ良くなるでしょう。
スペックアップしてシクロとして使うも良し、このまま街乗りロードとして乗っても良し、老若男女全方位型ロード。
サイズ50cm在庫アリ。

上記参照。

クロモリハードテールXCモデル。ずっとラインナップされていたのに、2013からついにカタログ落ち。
いいバイクなのに、残念。2012モデル、18インチのみ、まだ若干メーカー在庫あるそうです。
細身のクロモリフレームに、フルDEORE、10s、油圧DISC、サドルはFIZI:K、結構良いパーツ使ってます、で、定価￥142,800_は中々なコスパかと。
写真のバイクは実はご注文頂いたもので、シートポスト、アウター等交換しちゃってますが、オリジナル仕様でも十分カッコいい。
重量は実測で12kgチョットと軽量。
サイズ18インチのみですが、フレームサイズに比べて、割とトップ長が短め(水平換算:574mm、ちなみにCANNONDALEのTRAILシリーズMサイズ/17インチで584mm)なので、身長170で足の長さ普通(たぶん)の僕でも余裕でした。
アルミのキビキビした動作やしっかりした剛性感もいいですが、クロモリ特有のしなやかなバネ感も是非。特別価格にて。お早めに。

BIANCHIのミニヴェロ、８スピードモデル。
アルミフレームですが、ダブルレバー、スキンサイドタイヤ、亀甲フェンダーと、クラシカルなデザイン。
あまりにクラシカル過ぎて詰まらないので、やっちゃいました。
エメラルドグリーンのスポークでホイール組み直してます。後ホイールは片側のみレインボーカラーのチタンスポークです。
全部チタンスポークでも組めますが、お値段が軽くMINIVELO-9を超えてしまうのでこれくらいでやめておきました。
別に単価を上げようと思ってこんな事をした訳ではありません、念のため。
実際、チタンスポーク16本で1万以上してしまうので、これで￥70,000_はお値段的にはお得です。
ただ何となくやってみたくなっただけです、すみません。
元のオリジナルに戻せと言われれば戻します、泣きながら。
ちなみにこのMINIVELO-8、ドロップバーモデルは今期メーカー完売です。サイズ48、ラス１なのでお早めに。